HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー PRO DAMPER プロダンパー

PRO DAMPER プロダンパー。PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。Spoon Fixed Damper Kit - Honda Fit – A&J Racing International。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。AT124165_Torsional_Damper_for_。減衰力24段調整です。ラングラーJL MOPAR 2.0インチリフト フロントロアアーム。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。326POWER チャラバネ 45k ID63 H140 スプリング v36。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。CUSCO 車高調 zn6 zc6 zn8 zc8 86 BRZ。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。プリウス30 車高調。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。TEIN ストリートベースダンパー、タント L375S/L385S。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。アリスト アルテッツァ クラウン トーコン イケヤ。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。シルビア アッパーアーム スキッド。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。RE:Low!! ボルトオン　ナックルストッパー　シルビア　S14 S15。黒染めもしてあります。デ*こ様 ino la design キャンバーシム TYPE-HP。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。326power H140-32kスプリング ID66。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。【NDロードスターRF】純正ダンパー＋AutoExeサス 組込み済セット。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。ハイエース KYB Excel-G KSF2136。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。210クラウン　純正サスペンション　ダウンサス。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。HONDA ES1/ES3 シビックフェリオ 車高調。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。ハイエース 200系 玄武 ハイトダウンブロック 1インチ バンプストッパー。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。モンロー　AIRMAX クラウンバン。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。TEIN テイン車高調 リアのみ　FLEX A 30アルファード。ですが放置してたので、サビてしまいました。パーツ Jb23w MOTOR FARM 2inch up。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。SPOON スプーン プログレッシブスプリング シビック FK7 FC1。理解ある方、購入お願いします。ステップワゴンRP キャンバーブロック。